Buldožer normalne strukture TS160-3

Kratki opis:

Buldožer TS160-3 polukruto je ovješen, s direktnim pogonom, upravljanjem pilot-mašine. Hidraulički upravljani buldožer sa gusjenicama sa glavnim kvačilom sa pojačanim uljem, konstantno uključen, sa promjenom rukavca, s dvostrukim šipkama na mehanički pogon.


Detalji o proizvodu

Oznake proizvoda

Buldožer TS160-3 polukruto je ovješen, s direktnim pogonom, upravljanjem pilot-mašine. Hidraulički upravljani buldožer sa gusjenicama sa glavnim kvačilom sa pojačanim uljem, konstantno uključen, pomak rukavca za par, mehanički upravljani mjenjač s dvije šipke s funkcijom pet naprijed i četiri promjene unatrag. Opremljen je luksuznom kabinom, modernim modernim dizajnerskim poklopcima i pojačanim pogonom. Odlikuje se visokom proizvodnom efikasnošću, boljom sposobnošću putovanja, lakim rukovanjem. Izvodi mali pritisak na tlo i pogodan je za popravak po niskim cijenama zbog jednostavne strukture s gusjenicama preko širine i 7 komada valjaka za gusjenice. Idealan je buldožer koji se koristi na naftnim poljima, sadnji obale, sistemu zaštite okoliša i sl.

Specifikacije

Dozer Tilt
(ne uključujući riper) Radna težina (kg)  18200
Pritisak tla (KPa)  27.1
Širina kolosijeka (mm)   2170
Gradient
30 °/25 °
Min. razmak od tla (mm)
510
Kapacitet doziranja (m³)  4.3
Širina oštrice (mm) 4213
Maks. dubina kopanja (mm)  430
Ukupne dimenzije (mm)
5503 × 4213 × 3191

Motor

Tip Weichai WD10G178E25
Nazivni broj okretaja (o / min)  1850
Snaga zamašnjaka (KW) 121
Maks. okretni moment (N • m/o/min) 830/1100-1200
Nazivna potrošnja goriva (g/KW • h) ≤210

Podvozje

Tip Zakretni tip prskane grede. Viseća struktura šipke ekvilajzera
Broj valjaka za gusjenice (sa svake strane) 7
Broj nosećih valjaka (sa svake strane) 2
Nagib (mm)   203.2
Širina cipele (mm) 1070

Gear

Gear  1st 2nd 3rd 4th 5th
Naprijed (Km/h) 0-2.7 0-3.7 0-5.4 0-7.6 0-11.0
Nazad (Km/h)  0-3.5 0-4.9 0-7.0 0-9.8

Implementirajte hidraulični sistem

Maks. sistemski pritisak (MPa) 14
Tip pumpe Zupčasta pumpa
Izlaz sistema (L/min) 243

Vozni sistem

Glavno kvačilo
Normalno otvoren, mokrog tipa, hidraulično pojačivač.

Transmisija
Zupčasti zupčasti prijenosnik s uobičajenom mrežom, mjenjanjem rukavca spojnice i dvije ručice, mjenjač ima pet brzina prema naprijed i četiri brzine unatrag.

Kvačilo za upravljanje
Metalurški disk sa više diskova za ulje komprimiran do opruge. sa hidrauličkim pogonom.

Kočnica upravljača
Kočnica je uljna dvosmjerna plutajuća tračna kočnica kojom se upravlja pomoću nožne mehaničke pedale.

Završni pogon
Krajnji pogon je dvostruko reduciranje sa zupčanikom sa zupčanikom i segmentnim zupčanikom, koji su zapečaćeni duo-konusnom brtvom.


  • Prethodno:
  • Sljedeći: